Hakubutsukan Dobutsuen Station
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junjun
โตเกียว, ญี่ปุ่น3,819 ผลงาน
ต.ค. ค.ศ. 2022
台東区の「旧博物館動物園駅」についての情報を発信していきます。今回、「旧博物館動物園駅」を訪れたのは2022年10月26日です。「旧博物館動物園駅」のへのアクセスは、JR「上野駅」公園口を出てそのまま直進します。すると「動物園前交番」があり、その先を右に曲がります。すると正面に「東京国立博物館」が見えます。「大噴水」(竹の台噴水)の横を通り、「東京国立博物館」への信号がありますのでそれを渡ります。渡ったら左方向に道沿いを260ｍ進むと信号があり、「旧博物館動物園駅」が右手にあります。
「旧博物館動物園駅」は、1933年(昭和8年)12月に「日暮里」駅と「上野公園」駅(現在の京成上野駅)の中間の駅として開業しました。私は一度も「旧博物館動物園駅」を利用したことはありませんが、その前を通るたびにデパートあるいは銀行本店の入口を思わせる重厚な建築物と思っていました。JR「上野」駅の「正面玄関口」に勝るとも劣らない立派なものです。それもそのはず「旧博物館動物園駅」は、皇室で代々引き継がれてきた「世伝御料地」という特別な土地に建てられたものです。駅舎の建設には御前会議での天皇陛下の勅許を得る必要があったそうです。このような立派な建築物は未来永劫に残していくべきですよね。余計な心配無用でした。2018年(平成30年)には、鉄道施設としては初めて「東京都選定歴史的建造物」に選定されたからです。
【一口メモ】
所在地 〒110-0007 東京都台東区上野公園13
【アクセス】
⑴ JR「上野駅」公園口から徒歩9分750ｍ
⑵ 京成電鉄「京成上野駅」池の端出口から徒歩13分1.1kｍ
⑶ 東京メトロ銀座線・日比谷線「上野」駅(７番出口)から12分1.0km
「旧博物館動物園駅」は、1933年(昭和8年)12月に「日暮里」駅と「上野公園」駅(現在の京成上野駅)の中間の駅として開業しました。私は一度も「旧博物館動物園駅」を利用したことはありませんが、その前を通るたびにデパートあるいは銀行本店の入口を思わせる重厚な建築物と思っていました。JR「上野」駅の「正面玄関口」に勝るとも劣らない立派なものです。それもそのはず「旧博物館動物園駅」は、皇室で代々引き継がれてきた「世伝御料地」という特別な土地に建てられたものです。駅舎の建設には御前会議での天皇陛下の勅許を得る必要があったそうです。このような立派な建築物は未来永劫に残していくべきですよね。余計な心配無用でした。2018年(平成30年)には、鉄道施設としては初めて「東京都選定歴史的建造物」に選定されたからです。
【一口メモ】
所在地 〒110-0007 東京都台東区上野公園13
【アクセス】
⑴ JR「上野駅」公園口から徒歩9分750ｍ
⑵ 京成電鉄「京成上野駅」池の端出口から徒歩13分1.1kｍ
⑶ 東京メトロ銀座線・日比谷線「上野」駅(７番出口)から12分1.0km
เขียนเมื่อ 28 ตุลาคม ค.ศ. 2022
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たぬきおやじ
โตเกียว, ญี่ปุ่น67,738 ผลงาน
ธ.ค. ค.ศ. 2021
ｱﾆﾒ[ﾌﾞﾙｰﾋﾟﾘｵﾄﾞ]と[京成電鉄]のｺﾗﾎﾞで 記念乗車券を発行（2021年10月2日～12月31日 1000円；京成上野駅から500円券 x 2枚 含）しており 12月4～19日迄 この記念乗車券を持参すると 博物館動物園駅跡内に入場出来ます(記念乗車券 1枚で 4名迄 添付 写真参照)。通常 この建築物内への入場は出来ないので 内部入場に関心を持っておられる方 如何でしょうか。 又 京成上野駅の正面階段及び壁面に 《ﾌﾞﾙｰﾋﾟﾘｵﾄﾞ 添付 写真参照》が描かれていますので 《ﾌﾞﾙｰﾋﾟﾘｵﾄﾞ》ﾌｧﾝの方 見逃さないことをお薦めします。
เขียนเมื่อ 11 ธันวาคม ค.ศ. 2021
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kanata0426
ฟุกุชิมะ , ญี่ปุ่น5,239 ผลงาน
มี.ค. ค.ศ. 2020
京成電鉄本線の駅跡で、地下駅のため外からは旧駅舎だけが見えている状態です。場所は上野公園の北で、国際子ども図書館のすぐ近くです。
構造的に使いづらい駅だったようで列車本数も乗降客も減ってしまい廃止になった駅ですが、石造りの洋風建築が目を引く建物です。周囲の景観に合わせてのデザインだったと想像されます。
廃止後も駅構内は保存されていて、時々イベント時に公開されているようです。
構造的に使いづらい駅だったようで列車本数も乗降客も減ってしまい廃止になった駅ですが、石造りの洋風建築が目を引く建物です。周囲の景観に合わせてのデザインだったと想像されます。
廃止後も駅構内は保存されていて、時々イベント時に公開されているようです。
เขียนเมื่อ 18 พฤศจิกายน ค.ศ. 2020
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鶴田 直己
ญี่ปุ่น6,122 ผลงาน
ก.พ. ค.ศ. 2020 • เดินทางคนเดียว
2020年2月、京成リアルミュージアムとして公開されている際に内部を見学しました。10時からの入場を目指して早めに着きました。入場券は並んだ者順で9:10位から配られました。入場券を受け取ると入場時間になるまで自由行動でした。入場は定員制なので、なるべく早めの入場券の確保をお勧めします。
さすが古い駅舎ということで、天井にある丸い装飾は見応えありました。またコンコースの壁の至る所には、かつての先人が博物館動物園駅への想いを記していました。それを見ていると、この駅が本当に愛され、惜しまれながら廃駅になったということ、復活を願う声もあるんだないうことが伝わってきました。
内部の見学は30分間でした。30分という見学時間は適正か、やや多めという印象でした。実際に見学できたのは廃駅のコンコース迄で、改札を抜けてホームに行くことは出来ませんでした。閉鎖された出札口やお手洗いの案内板から、ほんの少し当時の様子が垣間見えました。あとコンコースには、京成電鉄の懐かしの乗車券やヘッドマークの展示がありました。
鉄道遺跡、鉄道博物館というどちらのジャンルで鑑みても量には欠ける内容でしたが、普段入ることが出来ない廃駅で、貴重な体験が出来て良かったと思います。またアンケートに回答すると、京成電鉄のクリアファイルが貰えました。これは思い出の品にしようと思います。
さすが古い駅舎ということで、天井にある丸い装飾は見応えありました。またコンコースの壁の至る所には、かつての先人が博物館動物園駅への想いを記していました。それを見ていると、この駅が本当に愛され、惜しまれながら廃駅になったということ、復活を願う声もあるんだないうことが伝わってきました。
内部の見学は30分間でした。30分という見学時間は適正か、やや多めという印象でした。実際に見学できたのは廃駅のコンコース迄で、改札を抜けてホームに行くことは出来ませんでした。閉鎖された出札口やお手洗いの案内板から、ほんの少し当時の様子が垣間見えました。あとコンコースには、京成電鉄の懐かしの乗車券やヘッドマークの展示がありました。
鉄道遺跡、鉄道博物館というどちらのジャンルで鑑みても量には欠ける内容でしたが、普段入ることが出来ない廃駅で、貴重な体験が出来て良かったと思います。またアンケートに回答すると、京成電鉄のクリアファイルが貰えました。これは思い出の品にしようと思います。
เขียนเมื่อ 11 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 2020
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kimama1h
ซัปโปโร, ญี่ปุ่น5,757 ผลงาน
ธ.ค. ค.ศ. 2019
東京芸術大学の近くにあり、現在の京成上野駅と日暮里駅の中間にあった駅の入口で、石造りの重厚な建物と緑色の扉が特徴で目をひきます。
2004年に駅が廃止され扉は閉ざされていますが、歴史的価値を持つ建造物として2018年に「東京都選定歴史的建造物」に選定されました。
2004年に駅が廃止され扉は閉ざされていますが、歴史的価値を持つ建造物として2018年に「東京都選定歴史的建造物」に選定されました。
เขียนเมื่อ 17 มกราคม ค.ศ. 2020
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nuinui東京
ชินากาวา, ญี่ปุ่น3,552 ผลงาน
พ.ย. ค.ศ. 2019
東京芸術大学のはす向かいに、1933年に開業し1997年休止されるまで64年間「博物館動物園駅」として営業していた、京成電鉄の駅の跡があります。
地下に降りる駅舎の洋風な小さな建物が東京都選定の歴史的建造物に指定されていますが
、芸大の美術学部長の日比野克彦によるデザインの緑色の扉がいつも閉ざされているので活用していないのかと思ったら、時々アート作品の展示場所として利用されているそうです。
小さいながらなかなか存在感のある建物なので建物好きの私には、気になる建物の一つでもあります。
地下に降りる駅舎の洋風な小さな建物が東京都選定の歴史的建造物に指定されていますが
、芸大の美術学部長の日比野克彦によるデザインの緑色の扉がいつも閉ざされているので活用していないのかと思ったら、時々アート作品の展示場所として利用されているそうです。
小さいながらなかなか存在感のある建物なので建物好きの私には、気になる建物の一つでもあります。
เขียนเมื่อ 26 พฤศจิกายน ค.ศ. 2019
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しちー
เอโดะงะวะ , ญี่ปุ่น45,844 ผลงาน
พ.ย. ค.ศ. 2019
国立科学博物に行った際、久しぶりに前を通ったら、何かのイベントで駅舎を開放していた。普段は閉ざされ、中に入ることのできない駅だけに、この機会は見逃せない。何かの展示を行っていたようだが、よく分からないまま階段下の扉の脇から旧改札口を覗き見る。葛西の地下鉄博物館にこの駅舎の実物大模型はあるが、そちらはホームなので本物の改札を見られるのは嬉しい。この駅舎が現役だったころ使った記憶があるのだが、それはも忘却の彼方になりつつある。
เขียนเมื่อ 22 พฤศจิกายน ค.ศ. 2019
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りんけん
ไทโตะ, ญี่ปุ่น485 ผลงาน
พ.ย. ค.ศ. 2019
東京国立博物館の隣にあり、石造りの外観がかっこいい建物だ。普段は扉が閉まっているのだが、たまたま前を通ったらイベントをやっていて中に入れた。メタル・サイレンス２０１９というイベントで、彫刻と映像作品を展示している。１１月１７日まで金土日にやっているそうだ。小さな建物だが内装は立派だし、廃駅らしい風情もある。中が見られる貴重な機会だ。
เขียนเมื่อ 7 พฤศจิกายน ค.ศ. 2019
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Yukio A
Misato, ญี่ปุ่น7,029 ผลงาน
ก.ย. ค.ศ. 2019
2018年11月23日から2019年2月24日まで、週末の金・土・日曜限定公開されていたが、その期間に行くことができなかったのが残念だ。今回も外から眺めて、写真を撮るだけだった。駅入り口の扉のレリーフが何を表しているのか、眺めて考えたが、動物が描かれているのが1枚わかったが、それ以外はわからなかった。
เขียนเมื่อ 22 กันยายน ค.ศ. 2019
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