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คุมางายะ , Saitama Prefecture, ญี่ปุ่น

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Chichibu Railway Sl Pleo Express

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まさぽん7🇯🇵🌟🛫

Saitama Prefecture, ญี่ปุ่น8,886 ผลงาน

単線です。　Suica OK

ม.ค. ค.ศ. 2023 • ธุรกิจ

ビジネス移動で初利用の電車🚃です。熊谷駅から乗車です適度に満員です。当然Suicaは利用できます。古い東急の車両の様です。単線ですゆっくりです。😂

เขียนเมื่อ 16 มกราคม ค.ศ. 2023

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麟太郎

โตเกียว, ญี่ปุ่น173 ผลงาน

秩父鉄道を走るSLパレオエクスプレス

ก.ย. ค.ศ. 2022

時間が合えば、通る駅でSLを見ることができます。
今回も撮影することができました。
手を振ると振り返してくれたりするので、子供一緒に見に行くと喜ぶと思います。
今回は乗りませんでしたが、次回は予約して、乗ってみたいと思います。
1日1往復するSLで、片道約2時間40分とゆっくりなので、旅の思い出にはおすすめです。

เขียนเมื่อ 10 ตุลาคม ค.ศ. 2022

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shima9

นะระ, ญี่ปุ่น5,992 ผลงาน

三峰口駅の転車台にてSLの入れ換えを見る

ก.ค. ค.ศ. 2021 • เดินทางคนเดียว

週末に都会で一番近いSLに乗ってきました。秩父鉄道の熊谷駅から終点の三峰口駅まで乗車し、三峰口駅の転車台で入れ替えを見ました。電車よりもゆっくりと走るため時間がかかりますが、なかなか楽しい時を過ごせました。SLに乗車するには事前にWEB予約が必要です。

เขียนเมื่อ 3 กรกฎาคม ค.ศ. 2021

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Shigeki M

Tokorozawa, ญี่ปุ่น7,726 ผลงาน

大人も子供も楽しめます

ก.พ. ค.ศ. 2020 • ครอบครัว

長瀞駅から秩父駅まで短い区間でしたがSLパレオに乗車し、しばし機関車に揺られながらゆったした時間を楽しみました、

窓からは眺める秩父の田園風景は、日常の忙しさを忘れさせてくれました。

蒸気機関車の汽笛は迫力があり、独特の音と雰囲気を満喫。

子供はもちろん大人も楽しめます。

เขียนเมื่อ 3 มกราคม ค.ศ. 2021

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byron96

Japan1,036 ผลงาน

都心から一番近い蒸気機関車

พ.ย. ค.ศ. 2019

移動手段としてはなく、体験として30分程乗車しました。
ベンチシートで車内販売のアイスクリームを食べたり、少し窓を開けて景色を眺めてたり。なかなか楽しい時間でした。

เขียนเมื่อ 29 มีนาคม ค.ศ. 2020

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swiftzc31

คุมางายะ , ญี่ปุ่น532 ผลงาน

昭和63年から現役復帰です

ธ.ค. ค.ศ. 2019

昭和63年にさいたま博覧会開催に合わせて吹上小学校にあったのを復活させ、
恐竜のパレオに準えて愛称がついたＳＬです。
復帰前は主に東北地方で運行していたそうです。
何度か故障があったため、令和2年度は点検修理に丸々当てて、
運航再開は来年になるそうです。

เขียนเมื่อ 9 มีนาคม ค.ศ. 2020

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papataki

ชิบะ, ญี่ปุ่น61 ผลงาน

スローな時間

ธ.ค. ค.ศ. 2019 • เพื่อนๆ

12月1日にSLパレオエクスプレスに乗って熊谷-三峰口間の往復6時間弱の旅をしました。
おやじどものSL忘年会、缶ビールとおつまみを買って出発進行❗️
高速新幹線N700Sなど速さを競うのではなく、令和を迎え一層忙しない時代だからこそ、あえて昭和の時速40Km弱、振動・煙の匂いとスローな時間を楽しむのであります。
車窓からは親子で手を振ってくれています、そして私も手を振り返します、高速列車では有り得ない心温まる贅沢な時間です。
来年は点検で運行なしとのことですが、またリフレッシュして楽しませてもらいたいものです。
SL乗車整理券　510円×2 秩父鉄道フリーパス　『足袋×たびきっぷ』1470円の旅でした。

เขียนเมื่อ 16 ธันวาคม ค.ศ. 2019

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ふれさん

1,037 ผลงาน

来年は運休。

ธ.ค. ค.ศ. 2019 • คู่รัก

秩父駅で偶然、次発の列車がSLだと気付いて線路沿いで待つ事5分くらいでポーっと汽笛を鳴らしてやって来ました。
来年（2020年）一年間は点検整備で運休になるそうです。古い物だし維持管理も大変だろうと思います。
以前になりますが夏休み時期の週末に乗った事があります。
大事を取って自由席の整理券だけ予約しておきましたが当日でも余裕で座れました。自由席は＋250円くらいで指定になると＋750円くらいだったと思います。
普通列車の1.5~2倍程度の時間がかかった気がしますがのんびりと乗車自体を観光として楽しみました。
途中、運転手さんの帽子、乗車記念のパネルで記念撮影が回って来た記憶があります。
車内案内のアナウンスは林家たい平さんだったかな。沿線の方々がてを振ってくれました。