週末帶家人到崎頂隧道走走，人潮並不是很多，走起來很悠閒。可以體驗以前的火車隧道，裡面很涼爽，像天然的冷氣房。走在步道上，火車就從旁邊走過去，適合喜歡火車的人。再往深走一點，就可以到崎頂車站，路上買了當地人家的手工艾草包，菜脯米滿出來，邊走邊吃很是悠閒。整個景點來回大概1小時內，可以當成旅途中的一個小景點。

เขียนเมื่อ 4 มกราคม ค.ศ. 2020

รีวิวนี้เป็นความเห็นหรือทัศนะของสมาชิก TripAdvisor และไม่ใช่ของ TripAdvisor LLC

Enhenryjan

ไทเป, ไต้หวัน7,820 ผลงาน

外出看風景消暑綠清新

ต.ค. ค.ศ. 2019

此行國慶連假，天氣大晴，偕同Mother外出，尋思到遊處，想起兩年多前到過的崎頂子母隧道，路平好走，遮蔽消暑，是老少咸宜的好去處！

午後出發，難得高速公路一路暢行，約一小時即抵達目的地，穿過僅容一車通行的隧道涵洞，出乎意料地停車場幾乎已滿，和兩年前來時空曠無車的印像有很大的差異！

距離停車場數十公尺處，新增了洗手間，對遊客便利不少，不必再走到隧道另一頭的崎頂車站，隧道外的林蔭依舊翠綠，隧道內果然涼爽宜人，隧道紅磚、綠樹與出口的亮光，共構一幅美麗、具特色的圖畫！

由原本火車寬軌改建的人行步道，路平好走，對年紀大的長輩較無負擔，可謂是~

國慶連假晴子母隧道優
外出看風景消暑綠清新
難得高速路寬軌人行道
一路可暢行好走路很平

子母隧道往返走一趟需時不久，期間一旁鐵道火車不時穿過，也是風景！

開車至另一頭離崎頂停火車站很近的觀景台，幸運地還有一個車位，登高遠望，發現海面上多了數量不少的海上風機，回想多年前第一座發電風機的架設好像也是在西濱某紙場，離岸風電去年招標，今年已有為數可觀的海上風機，風機架設極有效率！

เขียนเมื่อ 11 ตุลาคม ค.ศ. 2019

รีวิวนี้เป็นความเห็นหรือทัศนะของสมาชิก TripAdvisor และไม่ใช่ของ TripAdvisor LLC

愛喝紅茶

ซีถุน , ไถจง165 ผลงาน

第一次的造訪

ก.ค. ค.ศ. 2019 • ครอบครัว

也是經過部落客的分享才找到這個地方，也風光一段時間了，這次臨時起意下午就衝一波，遊客沒有很多，很適合慢慢閒晃，很悠閒綠意盎然，適合親子同遊。

เขียนเมื่อ 30 มิถุนายน ค.ศ. 2019

รีวิวนี้เป็นความเห็นหรือทัศนะของสมาชิก TripAdvisor และไม่ใช่ของ TripAdvisor LLC

Feng H

14 ผลงาน

非常美麗又幽靜的沿海車站

มิ.ย. ค.ศ. 2019 • คู่รัก

第一次不小心經過就念念不忘，非常美麗的綠色樹海、保存良好的隧道，抬頭不遠處就是粼粼波光的海洋，難以相信台灣居然有這麼浪漫的地方!

เขียนเมื่อ 9 มิถุนายน ค.ศ. 2019

รีวิวนี้เป็นความเห็นหรือทัศนะของสมาชิก TripAdvisor และไม่ใช่ของ TripAdvisor LLC

余俊杰

Taiping, ไถจง107 ผลงาน

"君の名は"的場景

ม.ค. ค.ศ. 2019 • คู่รัก

如果是喜歡自然景觀的遊客，這是好的景點。
風景清幽，海邊大型風車、無人的小驛站、寂靜的海岸鐵道、有著二戰彈痕的隧道、動漫的小場景。

เขียนเมื่อ 12 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 2019

รีวิวนี้เป็นความเห็นหรือทัศนะของสมาชิก TripAdvisor และไม่ใช่ของ TripAdvisor LLC

kaido222

Meguro (เขตเมงุโระ), ญี่ปุ่น234 ผลงาน

のどかな海と風車とトンネル

พ.ค. ค.ศ. 2018 • เพื่อนๆ

台湾鉄道松山駅から崎頂駅(チ-ディン)まで1時間30分程度。駅からすぐの景観台「老衢観海」は風車と海が見られ、のどかな感じ。駅から徒歩15分程度の所に昭和三年（1928年）に建設された旧線路跡のトンネルがあり、「千と千尋の神隠し」のトンネルに似ているとのことで人気のスポット。

เขียนเมื่อ 24 มกราคม ค.ศ. 2019

รีวิวนี้เป็นความเห็นหรือทัศนะของสมาชิก TripAdvisor และไม่ใช่ของ TripAdvisor LLC

先榮王

ไทเป, ไต้หวัน1,237 ผลงาน

與三葉風力發電風車相望的苗栗「崎頂隧道文化公園」

ก.ค. ค.ศ. 2018 • คู่รัก

台灣的鐵道文化原以為沒看頭，但如果您懂得台灣歷史演進，就可以發現初始於清朝，而全面於日本統治時期，公園中的長短2座隧道，經整治統合規劃後，成了樹蔭中穿梭的「母子隧道」，從長短隧道中向外望去，就成了大小2處「孔明」，隧道外的美軍飛機上機槍射擊彈孔，說明了馬關條約被割據的台灣，為取得南島資源運返日本或供應戰備需要之鐵道建設，會讓體會的真正台灣人民心理，意念起過往當以「原諒」作為緣起，用和睦心關照島內所有人，只有建設再建設，才有再出頭一天。

เขียนเมื่อ 25 กรกฎาคม ค.ศ. 2018

รีวิวนี้เป็นความเห็นหรือทัศนะของสมาชิก TripAdvisor และไม่ใช่ของ TripAdvisor LLC

pusttang

Seattle, Washington, United States157 ผลงาน

可以來看看的好地方

เม.ย. ค.ศ. 2018 • คู่รัก

第一次來，還蠻幽靜的小地方，在崎頂火車站旁，離海水浴場也不遠。有依山傍海的錯覺，
至高點的景觀台可以看到火車和遙遠的海邊。

#崎頂子母隧道

เขียนเมื่อ 29 เมษายน ค.ศ. 2018

รีวิวนี้เป็นความเห็นหรือทัศนะของสมาชิก TripAdvisor และไม่ใช่ของ TripAdvisor LLC

aiaic2015

เกาะฮ่องกง, จีน3,062 ผลงาน

悠然自得

เม.ย. ค.ศ. 2018 • เพื่อนๆ

崎頂子母隧道

是崎頂隧道文化公園中的一個環節，為苗栗縣政府打造成的，以鐵路為主題的古蹟觀光旅遊景點，由「崎頂火車站」北側的「老衢觀海」觀景平台，透過「鐵路懷舊步道」與「崎頂隧道文化公園」連接。
1928 年(昭和 3 年)，香山到竹南的鐵路新線完工，新線在崎頂開鑿一號(母130.78公尺)、二號(子67.48公尺)隧道，兩隧道相距50公尺，而隧道寬為8公尺。崎頂一、二號隧道開鑿時原本離海岸很近，南邊中港溪河口經年累月漂出泥沙在海岸淤積，造成海岸地形變化，不到 50 年，西部海岸線已經後退數百公尺遠。1978 年元月，基隆到竹南電氣化工程完工通車，兩座隧道從此封閉。
若想先行「崎頂隧道文化公園」那頭，車輛需行至僻靜的鄉間，由於我們是旅遊大巴的關係，車也只能停在山坡下，再步行穿越鐵路涵洞，蜿蜒爬坡後就到達公園處，不過小車是可直接開到公園前的停車場的，實在無法想像當年火車怎麼行駛於此？漫步在子母隧道中(早期為軌道現已拆卸)，有種閑靜舒適、悠然自得之感；順著「鐵路懷舊步道」步行、登階、爬梯後就來到「老衢觀海」觀景平台，放眼望去就在不遠處，海濱壯觀的風車群盡入眼簾，電氣化的火車也在腳下一列列的呼嘯而過；接著下坡沒多遠，就到了另一頭的「崎頂火車站」了，平時遊客不多時，自駕旅遊來此，是個沉靜心靈不錯的好去處。

　　