เราสังเกตเห็นว่าคุณกำลังใช้เบราว์เซอร์ที่ไม่สนับสนุน เว็บไซต์ Tripadvisor จึงอาจแสดงผลอย่างไม่ถูกต้องเราสนับสนุนเบราว์เซอร์ต่อไปนี้:
Windows: Internet Explorer, Mozilla Firefox, Google Chrome. Mac: Safari.

ตำบล: รูปถ่าย

กรองภาพถ่ายตาม
ตำบล, ไทย: アルヒル桟道橋　タムクラセー駅
ให้คะแนน:
รายงานว่าไม่เหมาะสม
アルヒル桟道橋　タムクラセー駅 (Experience803150, ก.ย. 2012)
鉄道建設の中でも難関を極めた場所
アルヒル桟道橋　タムクラセー駅
ระหว่างทางเดินสองฝั่งที่จะไปสะพานนี้ เต็มไปด้วยร้านค้า,ร้านอาหารและร้านจำหน่ายสินค้าที่ระลึก มีการบริหารจัดการเป็นระเบียบพอสมควรครับ
Viaduct
เนื่องจากพื้นที่บริเวณนี้มีฐานดินชั้นล่างที่หนาแน่นที่สุด นายทหารช่างชาวญี่ปุ่นจึงเลือกสร้างสะพานบริเวณนี้ ซึ่งการสร้างก็เป็นไปด้วยความยากลำบาก เชลยศึกจำนวนมากเสียชีวิตลงเพราะโรคภัย, ขาดสารอาหารและถูกทารุณอย่างแสนสาหัส จุดที่สร้างยากลำบากมากที่สุดจะอยู่ที่บริเวณโตรกผาบริเวณถ้ำกระแซ ซึ่งเป็นทางโค้งเลียบหน้าผา อีกด้านหนึ่งเป็นแม่น้ำเชี่ยวกราก ซึ่งในอดีตนั้นจะเต็มไปด้วยไข้ป่า สัตว์ร้ายนานาชนิด มีคำกล่าวที่เปรียบเทียบกันว่า "ในการก่อสร้างหนึ่งไม้หมอนของทางรถไฟสายมรณะ เทียบเท่ากับการสละชีวิตครับ
เนื่องจากพื้นที่บริเวณนี้มีฐานดินชั้นล่างที่หนาแน่นที่สุด นายทหารช่างชาวญี่ปุ่นจึงเลือกสร้างสะพานบริเวณนี้ ซึ่งการสร้างก็เป็นไปด้วยความยากลำบาก เชลยศึกจำนวนมากเสียชีวิตลงเพราะโรคภัย, ขาดสารอาหารและถูกทารุณอย่างแสนสาหัส จุดที่สร้างยากลำบากมากที่สุดจะอยู่ที่บริเวณโตรกผาบริเวณถ้ำกระแซ ซึ่งเป็นทางโค้งเลียบหน้าผา อีกด้านหนึ่งเป็นแม่น้ำเชี่ยวกราก ซึ่งในอดีตนั้นจะเต็มไปด้วยไข้ป่า สัตว์ร้ายนานาชนิด มีคำกล่าวที่เปรียบเทียบกันว่า "ในการก่อสร้างหนึ่งไม้หมอนของทางรถไฟสายมรณะ เทียบเท่ากับการสละชีวิตครับ
เนื่องจากพื้นที่บริเวณนี้มีฐานดินชั้นล่างที่หนาแน่นที่สุด นายทหารช่างชาวญี่ปุ่นจึงเลือกสร้างสะพานบริเวณนี้ ซึ่งการสร้างก็เป็นไปด้วยความยากลำบาก เชลยศึกจำนวนมากเสียชีวิตลงเพราะโรคภัย, ขาดสารอาหารและถูกทารุณอย่างแสนสาหัส จุดที่สร้างยากลำบากมากที่สุดจะอยู่ที่บริเวณโตรกผาบริเวณถ้ำกระแซ ซึ่งเป็นทางโค้งเลียบหน้าผา อีกด้านหนึ่งเป็นแม่น้ำเชี่ยวกราก ซึ่งในอดีตนั้นจะเต็มไปด้วยไข้ป่า สัตว์ร้ายนานาชนิด มีคำกล่าวที่เปรียบเทียบกันว่า "ในการก่อสร้างหนึ่งไม้หมอนของทางรถไฟสายมรณะ เทียบเท่ากับการสละชีวิตครับ
ภาพถ่ายชุดก่อนหน้า
1-6 จาก 627