เป็นประสบการณ์ที่ด... อ่านเพิ่มเติม
เป็นประสบการณ์ที่ด... อ่านเพิ่มเติม
ตั้งแต่มีสถานีเตาปูนเดินทางสะดวกมากขึ้นเพราะมีการเชื่อมต่อได้หลายสาย เดินทางไปทำงาน... อ่านเพิ่มเติม
ยิ่งเวลาเร่งด่วน รถไฟฟ้าช่วยเราได้ แต่ค่าโดยสารแพงไป สถานีสั้นๆ ถ้าขยายหลายสถานีไกลๆ น่าจะครอบคลุมเมืองมากกว่านี้
รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (รถไฟฟ้า MRT) มีเส้นทางการเดินรถรวมระยะทาง 20 กิโลเมตรเป็นโครงการใต้ดินตลอดสาย มีสถานีทั้งหมด 18 สถานี เริ่มต้นจากบริเวณหน้าสถานี รถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) ไปทางทิศตะวันออกตามแนว ถนนพระราม ที่ 4 ผ่านสามย่าน สวนลุมพินี จนกระทั่งตัดกับ ถนนรัชดาภิเษก เลี้ยวซ้าย ไปทางทิศเหนือตามแนวถนนรัชดาภิเษก ผ่านหน้าศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ แยกอโศก แยกพระรามที่ 9 แยกห้วยขวาง แยกรัชดา – ลาดพร้าว เลี้ยวซ้ายไปตาม ถนนลาดพร้าว จนถึงปากทางห้าแยกลาดพร้าว เลี้ยวซ้ายเข้าถนนพหลโยธิน ผ่านหน้าสวนจตุจักร ตรงไปสิ้นสุดที่บริเวณ สถานีรถไฟบางซื่อ สถานีเป็นสถานีใต้ดินทั้งหมด 18 สถานี ระยะห่างระหว่างสถานี โดย
MRT ทำให้การเดินทางง่ายขึ้นมาก แต่ต้องแลกมากับค่าโดยสารที่แพง (เมื่อเทียบกับค่าครองชีพของคนไทย และเทียบกับค่ารถไฟฟ้าของหลายประเทศ) การให้บริการของพนักงานน่าประทับใจ แต่สถานีส่วนใหญ่ ไม่มีห้องนำ้ให้ใช้ ซึ่งเป็นเรื่องที่น่าแปลกใจมากๆ
อีกหนึ่งพาหนะที่ช่วยล่นระยะเวลาการเดินทางให้เร็วขึ้น ไม่ต้องเสียเวลาในการรอคอยไฟสัญญาณจราจร เส้นทางค่อนข้างครอบคลุม
การซื้อตั๋วง่ายกว่า bts ไม่ต้องแลกเหรียญ การเดินทางรวดเร็วดี สะอาด ปลอดภัย เส้นทางดูง่าย ควบคุมเวลาเดินทางได้ ไม่ค่อยมีดีเลย์
MRT หรือรถไฟฟ้าใต้ดิน การเดินทางใต้ดินผมว่าเป็นอะไรที่วิเศษมากนะครับ รวมเร็ว และไวมากกว่ารถไฟฟ้าบนดิน ระบบรักษาความปลอดภัยดี