รถไฟใต้ดินของฮ่องกงมีอยู่ระบบเดียว ทำให้สะดวกสบายในการเลือกใช้งาน และการเปลี่ยนขบวนที่สถานี (ไม่ต้องออกมาจาก Paid area ก่อน เหมือนของไทย)

แต่ข้อเสียคือ ยังมีสายให้เลือกใช้บริการในย่านเมืองไม่ค่อยเยอะ ทำให้บางครั้ง ต้องเดินไปสถานีที่ไกลๆ เพื่อจะขึ้นสายนี้ เพราะว่าหากไปสถานีใกล้ๆ จะต้องไปอ้อมเกือบ 10 สถานีถึงจะเปลี่ยนได้

ฉะนั้นการเปิดดูแผนที่เป็นอะไรที่สำคัญก่อนการใช้งาน

ปล.ระบบการ top-up บัตร ส่วนใหญ่เป็นแบบ Automatic ที่ Machine และในแต่ละสถานี (แม้กระทั่งสถานีใหญ่ๆ) อาจจะมีบริการอยู่เครื่องเดียว ต้องต่อคิวเกือบ 10 นาที ดังนั้นควรเผื่อเวลาให้พอสมควร